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Jun 17, 2023

新疆ウイグル自治区の強制労働に自動車産業が関係

Nuove prove mostrano che le case automobilistiche dovrebbero ritirarsi dalla regione cinese degli Uiguri @jwormington

自動車メーカーは中国のウイグル地域から撤退すべきであることを示す新たな証拠

@jwormington

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新しい報告書は、世界最大の自動車会社が新疆北西部での中国政府の強制労働に関係しているとしている。

シェフィールド・ハーラム大学のヘレナ・ケネディ国際正義センターと非政府組織ノモガイアによる新たな研究では、アルミニウム、鉄鋼、銅などの自動車製造に不可欠な金属の生産や、同地域の電池製造における新疆の役割が詳述されている。 、タイヤ、その他の自動車部品。

報告書は、新疆に拠点を置く多くのサプライヤーが政府の強制労働プログラムに関与している証拠を発見し、大手自動車メーカーとの関連性を詳述している。 著者らは報告書で言及されている自動車会社とサプライヤーに書簡を送り、12月6日の時点で13社から新疆との関連を否定するか、さらなる調査を約束する返答を受け取った。

2017年以来、新疆ウイグル自治区の中国当局は推定100万人のウイグル族やその他のトルコ系イスラム教徒を拘束している。 拘留者と囚人は、拷問やその他の虐待、文化的および政治的教化、強制労働にさらされています。

国連人権高等弁務官事務所による2022年8月の報告書では、新疆での虐待は人道に対する罪に当たる可能性があることが判明した。

今年6月、米国ウイグル強制労働防止法が発効し、新疆ウイグル自治区で全部または一部が製造された物品、または強制労働に関連する中国の団体が製造した物品は米国に輸入できないという前提が設けられた。 新疆にサプライヤーを持つ自動車メーカーは、国境で​​米国の税関職員に自社の車両や部品を押収されるリスクがある。 欧州連合は2022年9月、強制労働で作られた製品の輸入を禁止する法律を提案した。

ヒューマン・ライツ・ウォッチは2021年、アルミニウム調達が自動車業界の盲点であると述べ、アルミニウムのサプライチェーンをマッピングし、関連する人権侵害に対処する取り組みを強化するよう求める報告書を共同発表した。

この最新の報告書は、自動車メーカーがサプライチェーンを追跡し、サプライヤーの監視を強化する取り組みを加速する必要があることを明らかにしています。 これを怠れば、強制労働に汚染された車両を販売する危険があることを意味する。

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