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Oct 22, 2023

オンタリオ州はEV部品を製造するための新しい工場を建設する

Linamar diventa il primo fornitore automobilistico a produrre pezzi pressofusi di grandi dimensioni al di fuori dell'Asia

リナマーはアジア以外で電気自動車用の大型ダイカスト部品を製造する初の自動車サプライヤーとなる

オンタリオ州は最近、電気自動車のニュースの温床となっている。まず最初にセントトーマスのEVバッテリー工場に対する130億ドルの連邦補助金の発表があり、次にステランティスがウィンザーで建設を始めたバッテリー工場の建設は完了しないと報じた。同様の取引が行われます。

現在、EV 供給分野に 3 番目の、しかしはるかに静かな参入が行われています。 グエルフに拠点を置きながら世界的に事業を展開する自国の自動車部品サプライヤーであるリナマー社は、ナイアガラの滝近くのウェランドにEV用の大型構造部品を製造する施設を建設中であると述べた。 同社は5月中旬の第1四半期財務報告でこの発表を行い、工場は2025年2月までに稼働するはずだと述べた。

この施設では、ギガプレスとして知られる6,100トンの高圧ダイカストマシンを使用します。 プレスでは、小さな部品を溶接する従来の方法の代わりに、高圧下で溶融アルミニウムから単一の大きな部品 (車両のアンダーボディなど) を作成できます。 同社は、プレス機は「電動車両の複雑なアセンブリを効率的に軽量化し、簡素化するために不可欠」であると述べた。

工場には 3 台の印刷機があり、最初の印刷機は 2024 年 1 月に設置され、その 1 年後に生産が開始される予定です。 リナマーの最高経営責任者（CEO）リンダ・ハーゼンフラッツ氏は、すでに最初の製品の契約を結んでいると語った。 同工場では約200人が雇用される予定だ。

ハーゼンフラッツはどの自動車メーカーに供給するかは明らかにしなかったが、同技術に投資するアジア以外の初のティア１サプライヤーになると述べた。 Tier 1 サプライヤーは、自動車組立工場で使用するために自動車メーカーに直接送られるコンポーネントを製造します。

「ギガ鋳造は当社の高圧ダイカスト戦略の進化における次のステップです」とリナマー社のジム・ジャレル社長は述べています。 「ウェランドのギガ鋳造工場は、世界中のほとんどの企業が保有していない能力を備えています。車両構造、特に（EV）に鋳造アルミニウムが使用される傾向が増加しています。」

ギガプレスはテスラによって先駆的に開発され、2016年からイタリアに本拠を置く企業イドラによって開発されました。テスラはすべての工場でギガプレスを使用しており、最近イドラに最新かつ最大の9,000トンプレスを注文したとイーロン・マスク氏は述べました。サイバートラックの構築に使用されます。

リナマーは 1964 年にフランク ハーゼンフラッツによって設立され、自宅の地下室で一人の機械工場としてスタートしました。 現在、カナダ、米国、ヨーロッパ、南アジアに施設と提携関係を持ち、自動車、農機具、建設機械、医療機器の部品を製造しています。

ジル・マッキントッシュは、新車のレビュー、自動車技術、ガレージにある 2 台の 1940 年代の車両を含むアンティークカーを専門としています。

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