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Jul 13, 2023

プロペラとシャフトライン: 変更を避けるためのメンテナンスと修理

Manutenzione della barca in cui ogni fornitore ha i propri consigli

各サプライヤーが独自の推奨事項を持っている場合、ボートの推進ラインのメンテナンスにはいくつかの重要な手順があります。 ボートを水から引き上げるとき、ヨットマンはプロペラ、シャフトラインなどのさまざまな要素をチェックする必要があります。フランス・ヘリスのアユーブ・テバイ氏が説明しました。 「毎年共通して見られるものがあります。ベアリングやハイドロ潤滑リングのクリアランス、ベアリングのさまざまな摩耗部品を目視で確認します。」

不快な事態を避けるために、特定の摩耗部品を定期的に交換することをお勧めします。 シャフトサイズとシールシステムに応じた規則性によるスタフィングボックスパッキンまたはリップシール。 France Hélices は、「小型ボートでは、水から出ていることを利用して、毎年これを推奨する傾向があります。また、シャフトを締めすぎた場合にシャフトが摩耗するのを防ぎます。いずれにせよ、洗浄は必須です。」と注意を促しています。

陽極も重要な部分です。 洗浄後は、外観や電気分解による損傷の可能性を目視で確認できます。

プロペラの修理やメンテナンスが可能です。 France Hélices などの専門家は、銅アルミニウム、ステンレス鋼、アルミニウム、真鍮のプロペラであっても、損傷したブレードを修理して再構成することができます。

さらに、プロペラのバランスを 4 ～ 5 年ごとに専門家に点検してもらうことをお勧めします。 これにより、航行中にアンバランスによるシャフトの損傷が防止されます。 交換するとかなりの金額になります！

結論として、予防と専門家による定期的な管理されたメンテナンスにより、多くの失敗を回避できるとフランス ヘリスは断言します。「ハイドロルーブ ブッシュの費用を節約しても、最終的に交換する必要があるのはシャフト ライン全体であり、シーズンの途中でボートが動かなくなるのです。 」